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■品番TO-JZS171
■メーカーIDEAL/イデアル
■商品名TRUEVA/トゥルーヴァ車高調KIT
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■モデルクラウンエステート
■車種備考
■型式JZS171W/JZS175W GS171W/JZS171W
■駆動方法2WD
■年式99~03
■アッパーマウント(F/R)A/A
■キャンバー調整(F/R)×/×
■スプリングレート(F)19/160(k/mm)
■スプリングレート(R)12/180(k/mm)
■ダウン量(F/R)mm0~-120/0~-120
■減衰力(F/R)36/36
■全長調整式(F/R)〇/〇
■備考
■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。

全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。 減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。 アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。

◆36段階減衰力調整機能
36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広い ステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節

◆アルミピロアッパーマウント
マウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。

◆スプリング
ヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。

◆ダストブース
砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。

◆ショック設計
ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。

◆全長調整式ブラケット
全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項--

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お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について
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*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。

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*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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